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阿维塔11全系升级鸿蒙座舱/第二届中国保时捷GT赛道日在上海举办

发布时间:2023-10-12 17:56:00     浏览次数:


1,阿维塔11全系升级鸿蒙座舱 为全量用户开启智能车机新体验

2023年9月24日(上海),阿维塔科技宣布,即日起对阿维塔11全量用户开启鸿蒙座舱的OTA升级。此次升级在鸿蒙座舱全面进化的基础上,针对HMI性能、跨设备互联能力、智驾系统行车策略等方面进行升级优化,提升座舱交互的流畅度和性能稳定性,令阿维塔的智能座舱体验再进化。

本次OTA升级面向已购车的阿维塔11老车主和阿维塔11鸿蒙版新车主的全量用户,全面提升所有车主的用车体验,并践行阿维塔持续进化为用户带来“常用常新”的智能用车生活的目标。

鸿蒙座舱开启全场景智慧生活

基于对用户对智能座舱交互体验的深刻理解,鸿蒙座舱与手机操作逻辑保持一致,新用户“零成本学习”即可快速上手;零层级桌面设计、智慧分屏、三指飞屏等便捷高效的交互方式极大提升了用户对于车机屏幕极简易用的操作性。定制版的Petal Maps车载地图新上线“里程荷包蛋”功能,剩余电量可达范围清晰可见。更有智能充电路线规划,让长途出行不再有里程焦虑。优化人驾、智驾双地图交互方式,针对用户对于车载导航使用场景需求的充分考量,带来更安全智能的行车体验。

为满足于用户对智能座舱丰富多元的娱乐性体验,阿维塔携手华为针对鸿蒙座舱进行了定制化开发,华为应用市场支持超百款热门应用的下载,将QQ音乐、腾讯视频等用户日常高频使用的APP“搬进”车内;通过智慧生活车机操作面板,即可远端操控智能家居,用户通过车机系统登录“华为账号”,同步在手机“智慧生活APP”进行智能家居设备的添加后,即可实现远端控制空调开关,灯光亮起/关闭等操作。让用户每一次出行都能安心离家,温馨回家。

常用常新,解锁更多智能体验

秉持着“快速迭代、持续进化”的初心,阿维塔快节奏、高效率的产品革新速度为用户解锁更多智能体验的同时体现诚意,产品革新升级权益覆盖阿维塔全量用户,已购车的阿维塔11老车主同样能够享受到阿维塔“常用常新”的智能进化。未来阿维塔会继续坚持这一初心,不断为所有消费者提供最前端,最先进的智能座舱体验。

“智能进化”不止于智舱,阿维塔11全系硬件标配华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,订阅城区智驾领航辅助(City NCA)后,未来将进一步摆脱高精地图的依赖,后续还将通过OTA升级解锁多项行业首发功能。阿维塔在智舱交互和智能驾驶体验上持续革新的产品打造能力,进一步夯实阿维塔在高端智能新赛道上“双智顶流”的产品核心竞争优势。(来源:阿维塔科技)

2,第二届中国保时捷GT赛道日携手倍耐力擎燃上海国际赛车场

9月23日,保时捷中国携手保时捷GT赛道日官方合作伙伴倍耐力打造的保时捷GT车型车主及爱好者的专属独家赛道日平台,暨第二届中国保时捷GT赛道日在上海国际赛车场全擎上演。继2022年首次成功举办后,今年保时捷GT赛道日将赛历扩充至两站,第二站将于十一月造访珠海国际赛车场,进一步提升赛车运动文化的影响力,为更多保时捷及赛车运动爱好者搭建通往赛车运动世界的桥梁。

“很高兴看到GT赛道日的回归将更多赛车爱好者凝聚于此,尽享保时捷GT车型的魅力。”保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安(Alexandre Gibot)先生分享到。“作为生于赛道的品牌,保时捷始终秉持对极限驾驶的热忱和赛道精神,不断为客户探索和打造能在赛道上全面体验保时捷跑车和赛车的平台。保时捷GT赛道日便因此诞生,其纯粹且充分的赛道驾驶体验,为拥有不同程度驾驶经验的车手们提供了交流切磋车技的机会,助力众多车手进一步磨炼驾驶技术、积累赛道驾驶经验,并将赛车运动所推崇的拼搏精神传递到广大保时捷爱好者的圈子中。”

磨砺驾驶技术 释放热血天性

保时捷GT赛道日起源于德国,是众多赛车驾驶爱好者的聚集地。在成功举办两年后,保时捷亚太赛车运动于去年将这一激动人心的赛道体验项目引入中国。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的一层,保时捷 GT赛道日定位于保时捷赛道体验(Porsche Track Experience)和中国保时捷运动杯(Porsche Sports Cup China)之间,在进一步丰富保时捷亚太赛车运动金字塔为车手们提供的驾驶体验内容的同时,为广大热爱赛道驾驶和备战中国保时捷运动杯的车手们提供了一个精进赛道驾驶技术的试炼场合,更成为释放保时捷GT车型天性的纯粹平台。

活动当日,数十名保时捷爱好者集结上海国际赛车场,驾驶保时捷GT车型驰骋赛道。除了延续去年的GT公路车全日赛道练习以外,今年还全新增设了GT赛车的全日赛道练习,让车手能够在专业的指导下,进阶挑战GT赛车的赛道驾驶,从起步发车到入弯出弯技巧,精湛个人赛道驾驶技术,全方位感受驾驶过程中保时捷独一无二的驾驶乐趣。

倍耐力助力车手征服赛道

倍耐力(Pirelli)成立于1872年,是世界领先的轮胎制造商和互联服务供应商,也是唯一一家专注于消费者市场轮胎的制造商。其在高价值轮胎市场的独特定位,以高科技为产品特征。倍耐力与世界领先的高端汽车制造商密切合作,拥有高端原配认证超3,900项。同时,为了实现轮胎的最高性能表现、安全性和环境友好性,倍耐力长期致力于产品研发。2022年倍耐力将高价值轮胎收入的5.5%投入研发。保时捷与倍耐力的合作始于1982年,多年来一直保持着长期而紧密的合作关系。作为保时捷GT赛道日的官方合作伙伴,倍耐力为活动提供了高性能产品P Zero,P Zero Corsa及P Zero Rosso轮胎。P Zero系列是倍耐力高性能轮胎领域的标杆产品,自1986年诞生起,其开发结合了从赛事运动中获得的经验,秉持“量身定制”理念,以匹配各车型出众的赛道性能,充分发挥蕴含运动基因的品牌的高性能特征。其中,P Zero轮胎是全球第一款沿用赛车技术的公路用胎,集超高性能、舒适性与安全性于一体,能为日常车主提供无与伦比的驾驶体验。P Zero Corsa轮胎则将倍耐力的先进赛事技术演绎于赛道和公路,其源于赛车技术的特殊轮胎配方实现了优异的操控性能的同时,确保了出色的制动性能和抓地力。P Zero Rosso诞生于2000年,装配于全球最具动力的车型,目标是提供顶级性能表现的同时确保舒适性

活动当天,保时捷展出三款车型,倍耐力为其中的997 Speedster和993 Cup赛车搭载了P Zero及P Zero Rosso轮胎。另一辆展车911 GT2 RS Clubsport 25 装配了倍耐力的赛事用光头胎。另外,试驾的三款车型911 Carrera S、911 Carrera 4S和911 Turbo S装配倍耐力P Zero及P Zero Corsa轮胎。试乘车型911 GT3 RS则装配P Zero Corsa轮胎。轮胎胎侧独特的NA1、N0、N2、及N4原配标识,彰显轮胎专为保时捷车型量身定制。(来源:保时捷中国)

3,Dr. Kilian Aviles林一墨博士荣任TIC国际检验检测认证理事会中国区主席

上海2023年9月25日 /美通社/ -- 日前,国际检验检测认证理事会(以下简称"TIC理事会")中国区于全体会议中一致推选现任DEKRA德凯亚太区高级副总裁,中国大陆及香港董事总经理Dr. Kilian Aviles 林一墨博士为新任TIC理事会中国区指导委员会主席。

TIC理事会作为全球独立的第三方检验检测认证机构行业组织,积极推动安全、质量、健康、道德和可持续性发展的最佳实践和最高标准。自2021年12月TIC理事会中国区成立以来,根据中国经济发展特性和行业需求,TIC理事会积极筹备推进在产品检测认证、数字化及智能制造、大宗商品、ESG和政府宣传等五大重点领域的工作。林一墨博士曾在2022年7月TIC理事会产品检测认证专项工作组第一次工作会议时被选为该专项工作组的主席,进而引领该专项工作组制定并推进产品检测认证战略计划及行动实施。

此次荣任TIC理事会中国区主席,林一墨博士表示:"检验、检测与认证行业在促进经济发展、推动全球质量发展与合作方面发挥着重要作用。期待与TIC理事会中国区全体成员单位携手努力,加强国际及本地的协同与合作,关注可持续发展、数字化、国际贸易等重点领域,共同推进行业发展,进而以高品质检测认证服务为中国企业的发展保驾护航。

林一墨博士先后于西班牙拉曼·鲁尔大学(Universitat Ramon Llull) 攻读工业工程(化学)博士,在美国麻省理工学院 (MIT) 进行博士后深造,并在全球顶尖商学院之一的西班牙IESE商学院攻读EMBA,获得高级工商管理硕士。

林一墨博士自2008年开始了他在检验检测认证行业的职业生涯,曾在多个国家任职于多个跨国公司,于2015年1月加入DEKRA德凯集团,曾先后负责中国大陆、香港及台湾地区多项业务投资及其管理运营。(来源:DEKRA德凯亚太区)

4,守护蔚蓝星球 巴斯夫举办2023年度全国员工净滩志愿活动

2023 世界清洁日之际,巴斯夫再次举办全国范围内的一系列员工净滩志愿活动。9月24日,巴斯夫携手公益机构捡拾中国,在崇明岛举办上海站活动。这是本年度规模最大、参与人数最多的一场活动,近150名来自巴斯夫大中华区总部的员工及其家属参与其中。

巴斯夫始终秉持对可持续发展的长期承诺,在这一企业文化的引领下,巴斯夫2023年度全国净滩志愿活动将陆续在上海、长沙、桂林、库尔勒、南京、平湖、如东、沈阳、石嘴山、台北和镇江和等11个城市举办,将吸引500多名巴斯夫员工及其家属的积极参与。

巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋博士表示:“塑料是一种有价值的资源,不应被随意丢弃在自然环境中。作为负责任的企业公民,巴斯夫正在研发创新技术,优化塑料从生产、使用到回收的整个旅程,助力实现循环经济,以减少资源浪费,降低塑料废弃物对环境的影响。今年,我非常自豪能和巴斯夫全国各地的员工志愿者积极投身于捡拾活动,身体力行,携手共建绿色可持续的社区环境。”

在上海站活动现场,巴斯夫旗下子公司创迈思(trinamiX GmbH)的一款便携式近红外光谱检测仪让塑料废弃物的分类和回收变得更加便捷。这款设备能一键检测超过 30 多种塑料材料,包括PE、PP、PVC、ABS和PA 等常见材料,大大提升了塑料分拣的效率,对环境保护和可持续发展具有重大意义。

截至目前(9月24日),巴斯夫2023全国员工净滩志愿活动已在全国各地的河岸、海滩、山道以及城市街道上共清理废弃物约1180公斤,其中包括大量的低值泡沫塑料、饮料瓶、外卖餐盒以及金属制品。所有捡拾到的废弃物均已进行妥善的分类处理,以提高循环利用率。

消除自然环境中的塑料废弃物是一项复杂的挑战,需要政府、企业和全社会的共同努力。2019年,巴斯夫与近30家企业联合创立了全球终结塑料废弃物联盟(AEPW),共同探索相关解决方案。巴斯夫一直支持该联盟的“以净求变”(Clean4Change)全球倡议,推动减少自然环境当中的废弃物。

在大中华区,巴斯夫每年举办员工净滩志愿活动,鼓励员工通过亲手捡拾,提升环保意识,培养可持续的生活方式和消费观念,共同兑现减少塑料废弃物的承诺。(来源:巴斯夫中国)

5,SAE 2023汽车智能与网联技术国际学术会议在南昌盛大开幕

南昌2023年9月25日 /美通社/ -- 2023年9月22日,SAE 2023(第六届)汽车智能与网联技术国际学术会议于江西南昌顺利召开。本次会议是由同济大学指导,SAE International与南昌智能新能源汽车研究院联合主办,江铃汽车集团有限公司、江西省汽车产业科技创新联合体与南昌市汽车制造产业联合会协办。大会为期两天,重点聚焦于"智能座舱、感知与控制、汽车芯片、网联与测试"等主题,共同探讨汽车智能网联领域的学术进步和技术应用。

江西省科技厅党组成员、副厅长陈金桥,南昌智能新能源汽车研究院院长楼狄明,江铃汽车集团有限公司副总经理李小军和SAE International 中国区总经理徐秉良出席了本次大会并致开幕辞。

陈金桥在致辞中提到:"一方面我们是要大力提升汽车产业的科技创新能力,在我们目前现有汽车领域省级工程技术研究中心、重点实验室的科技创新平台一共有19家基础之上,我们进一步会开放共享创新资源,凝聚创新合力。另一方面我们正在加快完善法律政策标准,智能网联汽车是新技术、新业态、新模式融合发展的产业,急需法律法规政策的保驾护航。我们要加快推进完善准入管理、交通管理、数据安全、网络安全法律法规,致力出台功能性能、信息安全互联互通的技术要求,推进智慧城市智能交通体系化建设,营造智能汽车测试、示范,加速自动驾驶进行商业化应用的落地。"

同济大学汽车学院副院长熊璐教授主持了本次会议。同济大学余卓平教 授,北京理工大学王震坡教授,英飞凌科技(中国)有限公司智能网联业务单元技术负责人邱荣斌,电装公司标准化负责人、SAE 道路自动驾驶标准委员会主席Christopher Bartholomew,分别为此次大会发表了主旨报告,就《自动驾驶汽车测试与评价》、《新能源汽车大数据平台建设关键技术及工程应用》、《英飞凌智能座舱解决方案》和《SAE驾驶自动化系统标准》分别阐述了各自专业、独到的观点。

圆桌辩论环节以《自动驾驶"单车智能 VS 网联智能"》为探讨主题,由芯砺智能首席战略官陈超卓担任主持,法雷奥中国首席技术官顾剑民,浙大城市学院张邦基教授,上海寻序人工智能科技有限公司创始人&首席执行官丁华杰,同济大学朱西产教授,对自动驾驶中的单车智能与网联智能等话题展开谈论,为行业智能化、网联化的发展提供了更多的思路与借鉴。

本次大会共邀请了50多位来自国内外的杰出企业家、技术专家和行业学者。他们通过主题报告、分论坛、圆桌对话等形式,以汽车智能化、互联化为一体,以学术为基础,行业技术为主线,与行业精英一起贯彻新精神,研判新形势,共商新举措,共塑全球变局下智能汽车出行新时代。

此外,SAE 2023汽车智能与网联国际技术会议进行了论文征集,共有33篇论文通过了同行双盲评审,将收录在SAE Mobilus 数字图书馆,并全部被EI检索,另选出5篇优秀论文收录至SAE《Advances and Current Practices in Mobility交通运输与移动出行的进展与当前实践》EI期刊。

在大会期间,还举办了2023智能网联汽车行业颁奖典礼,一共表彰行业企业11家,技术奖项8个和人物2位。奖项包括感知与定位、智能座舱与人机交互、智能决策与车联网、自动驾驶芯片与域控制器、智能网联软件工具与测试软件平台及工具等多项优秀核心零部件企业奖、先进创新技术奖以及年度影响力人物、年度技术专家等人物类奖项。

SAE 2023汽车智能与网联技术国际学术会议的目标是为产、学、研各界精英提供一个高质量的交流平台,各位共同探讨、碰撞思想,为汽车智能网联技术的未来,描绘发展蓝图。(来源:SAE 中国办公室)



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